ショットガンスタイルを際立たせるべく直径φ70(2.75'')の細身の デザインとし、長さも短めのターンナウト。 エキパイはノーマルのままのスリップオンですが、フルエキで換装 したかのような雰囲気を醸し出します。 数々のインジェクションチューニング施工とともに、様々なハーレー オーナー様とお話をさせて頂きました。 その結果、高回転の最大馬力よりも低中速でのトルクを重視した 設計に。音量を抑え、ハーレーらしい低音の、心地良いサウンドに 仕上がっています。 5000rpm以上の回転域を常用する方は殆どみられません。 2000～3000rpmに盛りっとしたトルクがあり、時に4000rpm 以上までワイドオープンした際やロングツーリングでも 気持ちよく・疲れない・心地よい音と低中速でのトルク！ シャーシダイナモでテストを繰り返し、渾身の『音』を実現しました。 ※2021年以降ソフテイルモデルに装着する場合、後部O2センサーが装着できずエラーが発生します。インジェクションチューニング施工によりO2センサーのキャンセルをすることができます。